詳細講解弗蘭德減速機軸承室磨損修復問(wèn)題
立磨減速機是企業(yè)的重要設備之一,在運行過(guò)程中一旦出現配合間隙將給傳動(dòng)軸及傳動(dòng)齒輪造成嚴重損傷,造成重大的停機停產(chǎn)事故,企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟損失。弗蘭德Flender減速機軸承室一旦出現磨損,部件的更換費用高昂,制造周期較長(cháng),一般修復方法為拆卸補焊后機加工或擴孔鑲鋼套等,費時(shí)費力,而且費用高昂。福世藍高分子材料優(yōu)良的機械性能及良好的可塑性,使得該問(wèn)題得以妥善解決,在保證設備正常運轉的情況下大大縮短了設備的修復時(shí)間為企業(yè)創(chuàng )造巨額的經(jīng)濟價(jià)值。
2012年8月,銳萊凱特技術(shù)工程師到達企業(yè)設備現場(chǎng),結合以往修復經(jīng)驗經(jīng)過(guò)前期的方案論證得到企業(yè)高層的高度認可,配合企業(yè)在機加工現場(chǎng)使用福世藍高分子復合材料對弗蘭德Flender減速機二軸、三軸、四軸三個(gè)軸承室進(jìn)行修復治理,時(shí)間快、質(zhì)量好的為企業(yè)解決了重大設備問(wèn)題,得到合作用戶(hù)的高度評價(jià)。
設備名稱(chēng) | 弗蘭德Flender四級減速機 | |||||
設備參數 | 工作溫度:40°C~60℃ 軸承室磨損情況:0.5-2.0mm不等 設備產(chǎn)地:德國弗蘭德 減速機材質(zhì):鑄鐵 軸承室尺寸:Ø260、Ø380、Ø480 軸承型號: SKF 2324EC、FAG NU2336-EX-M1A-C3、SKF 23064 CC/W33 設備總重量:13t | |||||
修復部位 | 二軸下軸承室、三軸上軸承室、四軸上軸承室 | |||||
應用材料 | 2211F | |||||
應用評估 效果對比 | 傳統方法(補焊機加工) | 傳統方法(鑲鋼套) | 銳萊凱特產(chǎn)品技術(shù) | |||
修復時(shí)間 | 20天左右 | 修復時(shí)間 | 15天左右 | 修復時(shí)間 | 3天左右 | |
修復費用 | 數萬(wàn)元 | 修復費用 | 幾萬(wàn)元 | 修復費用 | 萬(wàn)元 | |
修復措施 | 外協(xié)鑄件堆焊機加工 | 修復措施 | 擴孔加工鋼套熱處理后過(guò)盈裝配 | 修復措施 | 現場(chǎng)修復固化后機加工到尺寸 | |
使用效果 | 存在焊接應力、缺陷、裂紋等 | 使用效果 | 鋼套容易變形、出現間隙造成二次磨損 | 使用效果 | 沒(méi)有機械應力、改變受力關(guān)系有效避免再次磨損 | |
綜合評估 直接、間接 | 該類(lèi)問(wèn)題一般難以用補焊的工藝方法修復解決,鑄鐵的焊接性不好且焊接時(shí)容易對零件造成更為嚴重的二次損傷,更換費用高時(shí)間長(cháng)。銳萊凱特技術(shù)產(chǎn)品*的抗壓強度、良好的塑性變形及*的機加工性能,在修復此類(lèi)問(wèn)題時(shí)體現出快速、方便、耐用的特性,為企業(yè)節省大量寶貴的停機停產(chǎn)時(shí)間,并且教企業(yè)學(xué)會(huì )了一套嶄新的維修維護技術(shù),在再次遇到類(lèi)似問(wèn)題時(shí),企業(yè)可以在一時(shí)間自主解決。銳萊凱特技術(shù)的出現,完善了企業(yè)的設備管理體系,為企業(yè)快速、高效修復設備運行中出現的各種問(wèn)題提供了手段和依據,為企業(yè)設備管理水平的提高奠定了良好的技術(shù)基礎。 |